皇冠盘口–乔治·拉塞尔在赛后访谈中表达了对F1当前状态的担忧，认为比赛过于依赖起始弯道的表现，这在最近的美国GP中尤为明显。
尽管拉塞尔在两周前的新加坡GP中取得了个人职业生涯中的第五个分站冠军，但在美国GP中，他的梅赛德斯赛车明显缺乏竞争力。他在排位赛中取得了第四名的位置，但在正式比赛中，他很快就被对手超过，最终排名第六。拉塞尔一直在与奥斯卡·皮亚斯特里紧咬，但整个比赛过程中，他的排名一直没有变化。
拉塞尔在接受Sky Sports采访时指出，F1比赛现在往往在第一弯道就决定了胜负，赛道上几乎没有超车的机会。他认为，尽管前几名赛车之间的差距只有0.3秒左右，但在这种情况下，要实现超车需要至少半秒的优势。这使得比赛变得更加单调，因为缺乏轮胎磨损导致的性能下降，使得赛车策略变得单一。他说，“现在的轮胎几近于无磨损，这使得比赛中几乎看不到任何超车的场景。”
他进一步提到，理想的轮胎应该是能让车手全力推进，但又无法撑完全程，这样的设计可以让比赛变得更有策略性。软胎能跑12圈，中性胎15圈，硬胎20圈，这种轮胎设计是最理想的，不过实现这一点非常困难。
拉塞尔认为，福迪雷利轮胎供应商的工作确实不易，他们一直在努力调整产品，但似乎总无法满足所有人的期望。他说，不管轮胎磨损大还是小，都有人不满意，这使得找到最佳方案变得尤为困难。
体育不仅是比赛，更是展现运动员精神的舞台。在这个舞台上，每一位运动员都用他们的努力和汗水，诠释着永不放弃的体育精神。无论是在赛道上还是在其他竞技场上，这种精神都是激励我们向前的动力。